CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan’ın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına Plan ve Bütçe Komisyonu sırasında yönelttiği Çanakkale karayolları ve Tren yolu sorularına gelen yanıtlar, yolların başka bahara kaldığını ortaya çıkardı.

CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan’ın sorularına Karayolları Genel Müdürlüğü kanalıyla verilen ilk yanıtta Gelibolu ila Eceabat tünellerinin 2021 yılında tamamlanmasının hedeflendiği ifade edilirken, kesin bitiş tarihi bildirilemedi. Ceylan’ın bir diğer sorusuna gelen yanıtta ise Bayramiç – Etili (Çanakkale – Çan) Ayrımının 2015 yılında ihale edilmesine karşın inşaatın bitiş tarihi için 21 Temmuz 2020 yılının taahhüt edildiği belirtildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının aynı yanıt yazısında yerilen bilgide, Çanakkale’ye 2003 – 2018 yılları arasında yapılan yatırımlar sıralandı. Ceylan’ın sorusu üzerine verilen yanıtta, 119,3 km Çanakkale – Bandırma bölünmüş yolunun, 36,7 km Biga – Çan bölünmüş yolunun, 84,6 km Çanakkale – Çan – Yenice yolunun 1,5 km’si bölünmüş kalanı tek yön olarak, 22,1 km olan Ezine – Bayramiç yolunun 3 km’sinin, 14,5 km olan Ayvacık – Behramkale yolunun 2,3 km’sinin tamamlandığı bildirildi. Bu yollara ek olarak 19,9 km olan Ezine – Geyikli – Bozada İskelesi yolunun, 3 km Yenice Şehir Geçişinin, 1,3 km Bayramiç Şehir Geçişinin, 4,5 km olan Truva İl Yolu’nun,  5 km olan Biga – Lapseki ayrımı Gümüşçay Yolu’nun bitirildiği bildirildi. Yapılan açıklamada ayrıca inşaatı tamamlanan köprülü kavşaklarda aktarıldı.

DEMİRYOLU İÇİN SADECE ETÜT İHALESİ TEKLİFİ VERİLDİ

CHP’li Ceylan’ın Çanakkale’nin ulusal demiryolu ağına bağlanmasına ilişkin sorduğu soruya gelen yanıtta ise Bandırma – Biga – Çanakkale tren yolu için etüt yapılabilmesi için açılması öngörülen ihaleye bütçeden pay ayrılması teklifinin verildiği bildirildi. Teklifin uygun görülmesi halinde, “Bütçe İmkanları Çerçevesinde” etüt ve planlama yapılması için ihale açılacağı bildirilirken, Çanakkale’nin tren yoluna kavuşacağı tarihle ilgili herhangi bir öngörüde bulunulmadı.