Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın köprü ve otoyollara yaptığı zamlar sonrasında Çanakkale 1915 Köprüsü ve otoban ücretleri de yükselmişti. Çanakkale Boğazı’nda deniz taşımacılığında tekel olan GESTAŞ da köprü ve otoban zamlarından sonra tarifelerine katmerli zam yaptı.

Yıllardır iktidar partisinin arka bahçesi ve siyasetin finansmanı haline getirilen GESTAŞ’ın kar eden bir şirket olması gerekirken borç batağı içerisinde olduğu da biliniyor. Boğaz hattında kaliteli hizmet vermediği gibi ne zaman bir gemisinin karaya oturacağı da bilinmeyen GESTAŞ’da akaryakıt maliyetleri sabit durumda.

SEÇİM YAKLAŞIYOR DİYE BAZI ZAMLAR İPTAL EDİLMİŞTİ

İşçi maliyetlerinde de artış olmamasına rağmen tarifelere yaptığı zam vatandaşları da çileden çıkartıyor ama hiçbir siyasetçi de bu durumu umursamıyor. Ocak ayında yapılan zam yerel seçimler öncesine denk geldiğinden bazı kalemlerde indirim yapıldı o kadar.

GÖKÇEADA VE BOZCAADA’LILAR İSYANLARDA!

Çanakkale’nin iki yakasında kullanılan tarifeler köprü ücretlerini aratmazken; Bozcaada-Geyikli seferleri ile Gökçeada-Kabatepe seferlerine de ciddi zam yapıldı. Bir otomobilin Bozcaada’ya geçiş maliyeti 1.140,00 TL’ olurken Gökçeada’ya geçiş ücreti ise 640 TL olarak zamlandı.

Gökçeada ve Bozcaada’ya geçişlerde araç içi yolculardan da ücret alınması yıllardır tartışılsa da son zamlarla araç içi yolcularda etkilendi. Gökçeada’ya 1 kişilik yolcu ücreti 120 TL olurken araç içi her bir yolcu için de 60 TL’ye yükseldi. Bozcaada’ya 1 kişilik yolcu ücreti 100 TL’ye yükselirken; araç içi yolcu 45 TL’ye yükseldi. Hemen hemen tüm araç türlerinde yapılan zamlar uygulanmaya başlandı.